แบบ | PDE2V88F | |
ชนิด | V-twin, 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
เจาะ x จังหวะ (มม.) (เป็น) | 88x 72 (3.46 x 2.83) | |
การกำจัด (L) (cc) | 0.87 (870) | |
อัตราส่วนการบีบอัด | 20: 1 | |
ความเร็วจัดอันดับ (รอบต่อนาที) | 3000 3600 | |
เอาท์พุทจัดอันดับ (kw) (Hp) | 13 (18.0) | 14 (19.0) |
ผลผลิตสูงสุด (kw) (Hp) | 13.5 (18.5) | 14.5 (20.0) |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (L · h) | ≤ 3.5 | |
ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | / | |
น้ำมันหล่อลื่นความจุ (L) | 2.5 | |
ระบบเริ่มต้น | สตาร์ทไฟฟ้า | |
เพลาส่งออก | เพลาข้อเหวี่ยง / มู่เล่ | |
เครื่องหมายการค้าเชื้อเพลิง | 0 # (ฤดูร้อน) | -10 (ฤดูหนาว) ดีเซล |
ประเภทน้ำมันหล่อลื่น | ซีดีเกรดหรือ SAE 10W-30 15W-40 | |
ขนาดโดยรวม (LxWxH) MM | 550x391x459 | |
NW / GW (กก.) | 59 |
สภาพแวดล้อมโรงงาน
รายละเอียด:
เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์แบบเผาไหม้ภายในซึ่งอัดอากาศเข้าที่อุณหภูมิสูงพอที่จะจุดประกายเชื้อเพลิงดีเซลที่ฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ สามารถใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลปั๊มน้ำไถนาเป็นต้นเนื่องจากความต้องการมาตรฐานการปล่อยในอนาคตเรามักจะปรับปรุงโครงสร้างเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม "เครื่องยนต์สีเขียว" คือเป้าหมายของเรา เราให้ความสำคัญกับการปกป้องสภาพอากาศและสิ่งแวดล้อมอยู่เสมอ
การใช้งาน:
แพคเกจและการชำระเงินและการจัดส่งวันที่และการรับประกันแพคเกจ: แพคเกจพลาสติก
การชำระเงิน: 30% T / T เป็นเงินมัดจำ 70% สมดุลควรจะจ่าย 10 วันก่อนที่จะส่ง หรือ 100% L / C ที่เห็น
จัดส่ง: 25 วันหลังจากที่เราได้รับการชำระเงินลง
การรับประกัน: สินค้า Topower ทั้งหมดได้รับการรับประกันตามเงื่อนไขการรับประกันของเราเป็นระยะเวลา 12 เดือนนับจากวันที่ส่งหรือ 1,000 ชั่วโมงการทำงานนับจากวันที่เริ่มทำการทดสอบแล้วแต่วันใดจะเกิดขึ้นเร็วกว่า
กระบวนการเปลี่ยน:
1. ผู้ซื้อสั่งซื้อสถานที่หลังจากยืนยันรายละเอียด
2. ผู้ขายออกใบแจ้งหนี้ Proforma
3. ผู้ซื้อชำระเงินล่วงหน้าบนฐานรายละเอียดธนาคารบน PI
4. ผู้ขายจัดการผลิตทันทีหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า
5. ผู้ขายส่งรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์และวิดีโอการทดสอบไปยังผู้ซื้อ
6. ผู้ซื้อชำระเงินหลังจากการตรวจสอบรูปถ่ายและวิดีโอ
5. ผู้ขายจัดส่งฐานใน Fob / CNF / CIF / DDU และส่งรูปถ่ายของการบรรจุและการจัดส่ง