1500 Kva / 1200kw 1500rpm Cummins เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 16 ถังน้ำเย็น
รายละเอียด:
1. กำลังไฟพิกัด: 1000KVA / 800KW
2. กำลังสแตนด์บาย: 1100KVA / 880KW
2. เครื่องยนต์: Cummins
3. เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: Stamford / Mecc Alte
4. ตัวควบคุม: Deepsea หรือ Smartgen
ประเภท: ชนิดเปิด, ประเภทเงียบสุด, ชนิดทนฝนและแดด, ชนิดรถพ่วง
การใช้งาน:
1. เขตอุตสาหกรรม: อสังหาริมทรัพย์โรงพยาบาลโรงแรมธนาคารการก่อสร้างโรงงานสนามน้ำมันสนามบินเหมืองแร่รถไฟ
2. การใช้ในบ้าน: ใช้ส่วนตัวในบ้านแคมป์ปิ้งปาร์ตี้ ฯลฯ
3. เทเลคอมโมบายทาวเวอร์ ฯลฯ
4. เกาะทะเลทรายหรือที่ใดที่ไม่มีไฟฟ้า
5. สำหรับอุปกรณ์ฉุกเฉินที่เป็นพิเศษสำหรับภัยพิบัติทางธรรมชาติเช่นไต้ฝุ่น, แผ่นดินไหว, หิมะตกหนัก,
6. ไฟสแตนด์บายหรือไฟหลักใช้ในร่มหรือกลางแจ้ง
เกี่ยวกับ 1000KVA คอนเทนเนอร์ GENERATOR:
| 1. ข้อมูลจำเพาะของ GEN-SET | ||
| 1.1 | ตั้งค่าโมเดล | PF-CC1100 |
| 1.2 | Prime ที่ 50HZ, 40 ℃ ambient | 800kW 1000kVA |
| 1.3 | สแตนด์บายที่ 50HZ, 40 ℃ ambient | 880kW 1100KVA |
| 1.4 | ให้ผลลัพธ์ Gen ที่ตั้งไว้ | 230 / 400V 50Hz |
| 1.5 | ความชื้นสัมพัทธ์สูงสุดที่กำหนด | ≤ 60% |
| 1.6 | ขนาด (กว้าง x กว้าง x สูง) | 6100 × 3050mm × 2100 |
| 1.7 | น้ำหนัก | 8950kg |
| 1.8 | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 100% prime load | 191L / ชั่วโมง |
| 1.9 | ความร้อนทั้งหมดที่แผ่กระจายไปรอบ ๆ | 163KW |
| 1.10 | ระดับเสียงที่ 7 เมตร (ปกติ / ซูเปอร์) | 78 / 70dB |
| 1.11 | โครงสร้างของ Gen-set | Gen - set นำโครงสร้างบูรณาการเครื่องยนต์เป็นแก้ไขบนพื้นฐานความแข็งแรงสูงเหล็กพื้นฐานเครื่องมือป้องกันการสั่นสะเทือนระหว่างเครื่องยนต์และกรอบขั้นพื้นฐานพัดลมระบายความร้อนได้ป้องกันหมวก, ตู้ควบคุมและเบรกเกอร์ที่ติดตั้งใน Gen - ชุด |
| 1.12 | ระบบควบคุม (อุปกรณ์เสริม) | แผงควบคุมพื้นฐานหรือแผงควบคุมขั้นสูงที่มีฟังก์ชั่นเริ่มต้นทำงานโดยอัตโนมัติและฟังก์ชั่นอื่น ๆ |
| 2. ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ | ||
| 2.1 | Engine Brand | คัมมิน |
| 2.2 | รุ่นเครื่องยนต์ | KTA38-G5 |
| 2.3 | ผู้ว่าราชการ / ห้องเรียน | ไฟฟ้า |
| 2.4 | กระบอก NO | 12 |
| 2.5 | สร้างเครื่องยนต์ | วี |
| 2.6 | รูปแบบการพ่นน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดพ่นตรง PT |
| 2.7 | วิธีเริ่มต้นใช้งาน | 24V, ไฟฟ้า |
| 2.8 | ความทะเยอทะยาน | องคาพยพ / Aftercooled |
| 2.9 | โหมดระบายความร้อน | หม้อน้ำระบายความร้อน (น้ำล้อมรอบ) |
| 2.10 | เจาะและจังหวะ | 159 x 159 มม |
| 2.11 | อัตราส่วนการบีบอัด | 13.9: 1 |
| 2.12 | การกำจัด | 38 ลิตร |
| 2.13 | เครื่องยนต์กำลังสูงสุดที่ 1500rpm | 880KWm |
| 2.14 | กำลังเครื่องยนต์สแตนด์บายที่ 1500rpm | 970KWm |
| 2.15 | ความจุแบตเตอรี่ | 254A / ชม |
| 2.16 | อุณหภูมิเริ่มต้น / ต่ำสุด | 7 ℃ |
| 2.17 | กำลังการหล่อลื่นของน้ำมัน | 135L |
| 2.18 | ความจุของน้ำหล่อเย็น - หม้อน้ำและเครื่องยนต์ (40 ℃) | 308L |
| 2.19 | อุณหภูมิไอเสีย - โหลดเต็มที่ | 499 ℃ |
| 2.20 | การไหลของก๊าซไอเสีย - โหลดเต็มที่ | 10663 เมตร 3 / ชม |
| 2.21 | ความดันย้อนกลับของก๊าซไอเสียสูงสุด | 76mmHg |
| 2.22 | อากาศไหล - หม้อน้ำ (40 ℃ ambient) | 15 ม. / ชม |
| 2.23 | หัวพัดลมพัดลม (ท่อจ่ายเงิน) 40 ℃ | 13mmH2O |
| 2.24 | ปริมาณอากาศ - เครื่องยนต์ - โหลดเต็มที่ | 4104 ม. 3 / ชม |
| 2.25 | อุณหภูมิไอดี | 25 ℃ |
| 2.26 | ประเภทเชื้อเพลิง | # 0 ดีเซล (อุณหภูมิธรรมชาติ) |
| 2.27 | ระบบกรอง | ใช้น้ำมันหล่อลื่นทั้งตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองอากาศ |
| 2.28 | ระบบไอเสีย | นำไอเสียและท่อระลอกที่มีประสิทธิภาพสูงมาใช้ในอุตสาหกรรม |
| 3. ข้อมูลของ ALTENATOR | ||
| 3.1 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | ฟอร์ด / LVI6E |
| 3.2 | ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | AC Synchronous |
| 3.3 | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 230 / 400V |
| 3.4 | ความถี่สูงสุด | 50HZ |
| 3.5 | ความเร็วสูงสุด | 1500 RPM |
| 3.6 | โหมดควบคุมแรงดันไฟฟ้า | รถยนต์ |
| 3.7 | การควบคุมแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | ± 0.5% |
| 3.8 | โหมดที่น่าตื่นเต้น | ตนเองไม่มีความรู้สึกคล่องตัว |
| 3.9 | Power factor | 0.8 (ปกคลุมด้วยวัตถุฉนวน) |
| 3.10 | เฟสและสายไฟ | 3 เฟส 12 สาย |
| 3.11 | สกุลเงินที่นิยมมากที่สุด | 1443.4A |
| 3.12 | อย่างมีประสิทธิภาพ | 0.942 |
| 3.13 | ชั้นฉนวนกันความร้อน | H |
| 3.14 | ระดับการป้องกัน | IP23 |
| 3.15 | ขั้นตอนการโหลดเดี่ยวเป็น NFPA110 | 100% |
| 3.16 | มาตรฐาน | IEC34-1 |
| 3.17 | แม็กซ์ อุณหภูมิโดยรอบ | 40 ℃ |
| 3.18 | นาที. อุณหภูมิโดยรอบ | - 20 ℃ |
| 3.19 | แม็กซ์ ระดับความสูง | 1000m |
| 3.20 | น้ำหนัก | 2190kg |
รูปภาพประเภทคอนเทนเนอร์:
