| รุ่นเครื่อง | kta19-g3a |
|---|---|
| ความทะเยอทะยาน | เครื่องชาร์จทอร์โบ / หลังเย็น |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 14.5:1 |
| ระดับเสียง | 83 |
| เบอร์เฟส | 3 |
| กำหนดรุ่น | GP248FWS |
|---|---|
| ปริมาตร 50HZ สภาพแวดล้อม 40°C | 180kw 225kva |
| สแตนด์บายที่ 50HZ, 40 ℃ โดยรอบ | 198KW 248KVA |
| ปริมาณการผลิตแบบ Gen-set | 230/400V 50Hz |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | ฟอร์เด |
| กำลังไฟ 300KVA(กำลังหลัก/สแตนด์บาย) | 800kva 1000kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| รุ่นเครื่อง | คัมมินส์/KTA38-G5 |
| โวลเตชั่น | 230/400V |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ดเดิม |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 32kw/35KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 60.8A |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ / 4BT3.9-G1 |
| หมายเลขกระบอกสูบ | 4 |
|---|---|
| การสร้างเครื่องยนต์ | เส้น |
| สอดคล้องกับการปล่อย | ขั้นตอนที่ 2 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 16.5:1 |
| ชั้นฉนวน | ชม |
| พลังงานระดับ | 400KW/500KVA |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 440kW/550kVA |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| แผนควบคุม | DeepSea / Smartgen |
| เบรกเกอร์อากาศ | MCCB DLIXI 3 ขั้ว หรือ 4 ขั้ว |
| พลังงานระดับ | 40kw/50kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 69A-76A |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT FPT/ NEF45Am1A |
| อัตรากำลัง | 300KW 375KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50HZ/60HZ |
| รุ่นเครื่อง | NTA855-G7 |
| โวลเตชั่น | 230/400 |
| ไดชาร์จ | จีน สแตมฟอร์ด / เลรอย โซเมอร์ / มาราธอน |
| รูปแบบ Genset | GP22FWS |
|---|---|
| ไพรม์พาวเวอร์ | 16KW 20KVA |
| กำลังสแตนด์บาย | 16KW 20KVA |
| โหมดทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | ฟอร์เด |
| พลังงานระดับ | 60kW/75kVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | จาก 220v ถึง 690v ให้คุณเลือก |
| เครื่องยนต์ | ไอเวโก/อิตาลี |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
