| หมายเลขกระบอกสูบ | 4 |
|---|---|
| การสร้างเครื่องยนต์ | เส้น |
| สอดคล้องกับการปล่อย | ขั้นตอนที่ 2 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 16.5:1 |
| ชั้นฉนวน | ชม |
| พลังการออก | 24KW 30KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| โวลเตชั่น | 230/400V |
| เครื่องยนต์ | ฟอร์เด |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด |
| พลังงานระดับ | 62.5KVA /50 KW |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 68.75KVA/ 55 KW |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล Cuminns/อุปกรณ์เสริม |
| ไดชาร์จ | ไม่จําเป็น |
| แผนควบคุม | DeepSea / Smartgen/ComAp/Smartgen/Harsen |
| พลังการออก | 40kva 50kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| โวลเตชั่น | 230/400V |
| เครื่องยนต์ | ฟอร์เด |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด |
| พลังงานระดับ | 40kw/50kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 69A-76A |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT FPT/ NEF45Am1A |
| หมายเลขกระบอกสูบ | 4 |
|---|---|
| การสร้างเครื่องยนต์ | เส้น |
| สอดคล้องกับการปล่อย | ขั้นตอนที่ 2 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 16.5:1 |
| ชั้นฉนวน | ชม |
| เพาเวอร์ (นายกรัฐมนตรี / สแตนด์บาย) | 5.5KVA / 6KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50 / 60Hz |
| ปัจจุบัน | 20A |
| แรงดันไฟฟ้า | 220/230 / 240v |
| เครื่องยนต์ | 192FAGE 4 จังหวะ |
| ไพรม์พาวเวอร์ | 32KW/35KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| ปัจจุบัน | 57.7A |
| โวลเตชั่น | 230V/400V |
| เครื่องยนต์ | FPT/ (อิตาลี) |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 250KW/313KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต/60เฮิร์ต |
| ปัจจุบัน | 452A |
| โวลเตชั่น | 220V/380V,230/400V,240V/415V |
| เครื่องยนต์ | DCEC/CCEC/USA Cummins |
| รุ่น | GP550CCS |
|---|---|
| ใบรับรอง | CE/ISO9001 |
| เพาเวอร์แฟกเตอร์ | 0.8 |
| วิธีการเริ่มต้น | เครื่องกลหรืออิเล็กทรอนิกส์ |
| สี | ขึ้นอยู่กับ |
