| พลังงานระดับ | 30KVA / 24KW |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 33KVA/ / 26KW |
| เครื่องยนต์ | Beinei ISUZU / โฟตัน ISUZU |
| ไดชาร์จ | ออร์จินาล สแตมฟอร์ด / MECC ALTE |
| แผนควบคุม | DeepSea / Smartgen |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 500kVA 400kW |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 550kVA 440KW |
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230/400V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| พลังการออก | 1,000KVA /800KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| โวลเตชั่น | 220/400V 230/430 240/415 ไม่จําเป็น |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| ระบบทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|---|---|
| ถังน้ำมัน | วิ่ง 8 ชั่วโมง |
| การควบคุมความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ความเร็ว | 1500 รอบต่อนาที |
| เงื่อนไขการใช้งาน | การใช้ที่ดิน |
| พลังการออก | 1,000KVA /800KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| โวลเตชั่น | 220/400V 230/430 240/415 ไม่จําเป็น |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | 40 ฟุต คอนเทนเนอร์ canopy |
|---|---|
| รุ่นเครื่อง | กัมมินส์ kta50-gs8 |
| ไดชาร์จ | STAMFORD / MECC ALTE |
| คอนโทรลเลอร์ | ทะเลลึก 7320 |
| ถังน้ำมัน | 6 ชั่วโมงกับการบรรทุก 100% |
| พลังการออก | 1,000KVA /800KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| โวลเตชั่น | 220/400V 230/430 240/415 ไม่จําเป็น |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| กำลังไฟ | 38KVA / 30KW |
|---|---|
| พลังงานสแตนด์บาย | 42KVA / 33KW |
| เครื่องยนต์ | Deutz / F4L912T |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | Orginal Stamford / Mecc Alte |
| แผงควบคุม | DeepSea / Smartgen |
| พลังการออก | 1,000KVA /800KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/400V 230/430 240/415 ไม่จําเป็น |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ KTA38-G5 |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ดเดิม |
| รุ่นเครื่อง | kta19-g3a |
|---|---|
| ความทะเยอทะยาน | เครื่องชาร์จทอร์โบ / หลังเย็น |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 14.5:1 |
| ระดับเสียง | 83 |
| เบอร์เฟส | 3 |
