| พลังงาน ((Prime/Standby) | 20kw 24kw 30kw |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| ปัจจุบัน | ขึ้นอยู่กับพลังงาน |
| โวลเตชั่น | 220V-480V |
| เครื่องยนต์ | ญี่ปุ่น ISUZU |
| พลังการออก | 50KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220v - 690v ตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | Cummins, Perkins, Deutz, FPT, แบรนด์จีนสำหรับอุปกรณ์เสริม |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| พลังการออก | 80Kw/100Kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220v - 690v ตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | ไอวีโก้ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| พลังการออก | 1200KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 400V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| พลังการออก | 250KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 230V/240V/380V ไม่จําเป็น |
| เครื่องยนต์ | Cummins, Perkins, Deutz, FPT ยี่ห้อจีนสําหรับตัวเลือก |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพ่วง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องยนต์ | สแตมฟอร์ด |
|---|---|
| ถังน้ำมัน | 8 ชั่วโมงเมื่อบรรทุก 100% |
| การควบคุมความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ความเร็ว | 1500 รอบต่อนาที |
| เงื่อนไขการใช้งาน | การใช้ที่ดิน |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
|---|---|
| ไพรม์พาวเวอร์ | 20KW 25KVA |
| รูปแบบ Genset | GP28DCS |
| กำลังสแตนด์บาย | 22KW 28KVA |
| รุ่นเครื่อง | 4B3.9-G1 |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | ไอวีโก้ |
|---|---|
| ไพรม์พาวเวอร์ | 60KW 75KVA |
| รูปแบบ Genset | GP83FPS |
| กำลังสแตนด์บาย | 66KW 83KVA |
| รุ่นเครื่อง | FPT FPT/ NEF45SM2A |
| Genset Type | Trailer Type |
|---|---|
| Rated Frequency | 50 Hz |
| Air Breaker | MCCB DLIXI 3 Pole Or 4 Pole |
| Engine Brand | Doosan |
| Installation Method | Fixed |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 63KVA/50KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| ปัจจุบัน | ขึ้นอยู่กับพลังงาน |
| โวลเตชั่น | 220V-690V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
