| พลังงานระดับ | 300KW / 375KVA |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 330kw / 413kva |
| โวลเตชั่น | 220/380V 230/400V 240/415V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ / คัมมินส์ดั้งเดิม |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด / เมคซี อัลเต้ ตัวจริง |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 20kw 24kw 30kw |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| ปัจจุบัน | ขึ้นอยู่กับพลังงาน |
| โวลเตชั่น | 220V-480V |
| เครื่องยนต์ | ญี่ปุ่น ISUZU |
| ประเภท | ประเภทคอนเทนเนอร์ |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด/เลอรี่ ซอมเมอร์/มาราธอน/เมคคาลเต้ |
| แผงควบคุม | ทะเลน้ำลึก |
| วิธีการเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| พลังงานระดับ | 400kva/320kw |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 577A |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์อิตาลี | FPT FPT/เคอร์เซอร์13TE3A |
| พลังการออก | 100KW 125KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V,230/400V/240/415V |
| เครื่องยนต์ | CUMMINS/6BTA5.9-G2 |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด เมคคัลเท มาราธอน เป็นตัวเลือก |
| พลังการออก | 60KW 75kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V 230/400V 240/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT NEF45 SM 2A |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| พลังงาน (Standby) | 10KW / 12.5KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50 / 60Hz |
| ปัจจุบัน | 35A |
| แรงดันไฟฟ้า | 220/230 / 240v |
| เครื่องยนต์ดีเซล | 292, 2 สูบในสาย |
| ใบรับรอง | CE/ISO9001 |
|---|---|
| เบอร์เฟส | 3 |
| เพาเวอร์แฟกเตอร์ | 0.8 |
| รุ่นเครื่อง | FPT FPT/เคอร์เซอร์87TE3 |
| โครงสร้าง Genset | สลินท์ |
| พลังงานหลักของเครื่องผลิต | 500KW / 625KVA |
|---|---|
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสแตนด์บาย | 550KW / 688KVA |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 500KW | ด้วยเครื่องยนต์ Cummin KTAA19-G6A |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 500kw | สแตมฟอร์ด / MECC |
| 500KW เสียงจานกําเนิดเงียบ | 80dB ในระยะ 7 เมตร |
| ระบบทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|---|---|
| ถังน้ำมัน | วิ่ง 8 ชั่วโมง |
| การควบคุมความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ความเร็ว | 1500 รอบต่อนาที |
| เงื่อนไขการใช้งาน | การใช้ที่ดิน |
