| พลังงาน ((Prime/Standby) | 500kw/625kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| ปัจจุบัน | ขึ้นอยู่กับพลังงาน |
| โวลเตชั่น | 220V-690V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ ktaa19-g6a |
| พลังงานระดับ | 400kva/320kw |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 576A |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์อิตาลี | FPT FPT/เคอร์เซอร์13TE3A |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 20KW / 25KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| ปัจจุบัน | 50A |
| โวลเตชั่น | 220/380V 230/400V 240/415V |
| เครื่องยนต์ | เอโอลิ่ง อีซูซุ 4JB1 |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 40KVA / 32KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 58ก |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ / 4BT3.9-G1 |
| เพาเวอร์ (นายกรัฐมนตรี / สแตนด์บาย) | 5.5KVA / 6KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50 / 60Hz |
| ปัจจุบัน | 20A |
| แรงดันไฟฟ้า | 220/230 / 240v |
| เครื่องยนต์ | 186FAE 4 จังหวะ |
| ประเภท | ประเภทคอนเทนเนอร์ |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด/เลอรี่ ซอมเมอร์/มาราธอน/เมคคาลเต้ |
| แผงควบคุม | ทะเลน้ำลึก |
| วิธีการเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ไพรม์พาวเวอร์ | 125kva / 100kw |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 180A |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | ต้นฉบับอิตาลี FPT/ NEF67Sm1 |
| ไพรม์พาวเวอร์ | 100Kw/125Kva |
|---|---|
| เบอร์เฟส | 3 |
| เพาเวอร์แฟกเตอร์ | 0.8 |
| ระดับเสียง | 72 เดซิเบลเอ @ 7 เมตร |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์ | 4 สูบ 4 จังหวะเทอร์โบชาร์จ |
| พลังงานระดับ | 400KW/500KVA |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 440kW/550kVA |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| แผนควบคุม | DeepSea / Smartgen |
| เบรกเกอร์อากาศ | MCCB DLIXI 3 ขั้ว หรือ 4 ขั้ว |
| พลังงานระดับ | 40KW / 50KVA |
|---|---|
| กำลังไฟสูงสุด | 44KW / 55KVA |
| รุ่นเครื่อง | 4DX21-45D |
| อัลเทอร์เนเตอร์ยี่ห้อ | สแตมฟอร์ด / UCI224G |
| ระดับเสียง | 70 dB ในระยะ 7 เมตร |
