| ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | 40 ฟุต คอนเทนเนอร์ canopy |
|---|---|
| รุ่นเครื่อง | คัมมินส์ KTA38-G9 |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ดเดิม |
| เครื่องควบคุม | ทะเลลึก 7320 |
| ถังน้ำมัน | 6 ชั่วโมงกับการบรรทุก 100% |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 80KVA/64KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 200A |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ / 6BT5.9-G1 |
| พลังการออก | 80KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V,230V/400V,240V/415V |
| เครื่องยนต์ | เพอร์กินส์ (ตัวเลือก FAWDE/FPT/CUMMINS) |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด / เมคซี อัลเต้ ตัวจริง |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 100kVA / 80kW |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 200A |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ / 6BT5.9-G2 |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 35KW/43KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| ปัจจุบัน | 63A |
| โวลเตชั่น | 220/380V 230/400V 240/415V |
| เครื่องยนต์ | อีซูซุ4JB1TA |
| เพาเวอร์ (นายกรัฐมนตรี / standby) | 1.7KW / 2KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50 / 60HZ |
| ปัจจุบัน | 180A |
| แรงดันไฟฟ้า | 220/230 / 240V |
| เครื่องยนต์ | 186FA |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 80Kw/100Kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 152A |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ / 6BT5.9-G2 |
| พลังงานระดับ | 40KVA / 32KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 58ก |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT FPT/ NEF45Am1A (ผลิตในอิตาลี) |
| พลังงานระดับ | 40KVA / 32KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 58ก |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT FPT/ NEF45Am1A (ผลิตในอิตาลี) |
| พลังการออก | 30kva 38kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220v - 690v ตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | Ricardo, Cummins, Perkins, Deutz, FPT, แบรนด์จีนสำหรับอุปกรณ์เสริม |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
