| เพาเวอร์ (นายกรัฐมนตรี / สแตนด์บาย) | 10KW / 12.5KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50 / 60Hz |
| ปัจจุบัน | 35A |
| แรงดันไฟฟ้า | 220/230 / 240v |
| เครื่องยนต์ดีเซล | 292, 2 กระบอกสูบ 4 เส้น, ระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 จังหวะ |
| เพาเวอร์ (นายกรัฐมนตรี / สแตนด์บาย) | 8KW / 10KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50 / 60Hz |
| ปัจจุบัน | 20A |
| แรงดันไฟฟ้า | 220/230 / 240v |
| เครื่องยนต์ | 2V86 เครื่องยนต์ดีเซล 2 สูบ |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 10KVA / 13KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 20A |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | ลายดง/KM385 |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 375KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 800A |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | อิตาลี FPT FPT/ เคอร์เซอร์13TE2A |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 40KW / 50KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 100A |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ / 4BTA3.9-G2 |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 25kVA/20kW |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 20A |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | อีซูซุ4JB1 |
| พลังการออก | 100KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220v - 690v ตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | รัก |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| พลังการออก | 100Kw/125Kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220v - 690v ตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | ไอวีโก้ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| พลังงานระดับ | 30KVA / 24KW |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 33KVA/ / 26KW |
| เครื่องยนต์ | Beinei ISUZU / โฟตัน ISUZU |
| ไดชาร์จ | ออร์จินาล สแตมฟอร์ด / MECC ALTE |
| แผนควบคุม | DeepSea / Smartgen |
| พลังงานระดับ | 7KVA |
|---|---|
| ความเร็ว | 3000 รีพีเอ็ม 3600 รีพีเอ็ม |
| กระแส AC การปั่น | 0-300A |
| ชั่วโมงการทํางานของเครื่องกําเนิด | 8 ชั่วโมง |
| Packaging Details | ply wooden case |
