| พลังการออก | 80kVA / 64kW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | ของแท้จากอังกฤษ perkins 1104A-44TG2 |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด / เมคซี อัลเต้ ตัวจริง |
| เพาเวอร์ (นายกรัฐมนตรี / สแตนด์บาย) | 5kva / 5kw |
|---|---|
| ความถี่ | 50 / 60Hz |
| ปัจจุบัน | 20A |
| แรงดันไฟฟ้า | 220/230 / 240v |
| เครื่องยนต์ | 186FAE 4 จังหวะ |
| เพาเวอร์ (นายกรัฐมนตรี / สแตนด์บาย) | 5kva / 5kw |
|---|---|
| ความถี่ | 50 / 60Hz |
| ปัจจุบัน | 20A |
| แรงดันไฟฟ้า | 220/230 / 240v |
| เครื่องยนต์ | 186FAE 4 จังหวะ |
| พลังการออก | 80kVA / 64kW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | ของแท้จากอังกฤษ perkins 1104A-44TG2 |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด / เมคซี อัลเต้ ตัวจริง |
| พลังการออก | 80kVA / 64kW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | ของแท้จากอังกฤษ perkins 1104A-44TG2 |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด / เมคซี อัลเต้ ตัวจริง |
| เพาเวอร์ (นายกรัฐมนตรี / สแตนด์บาย) | 5kva / 5kw |
|---|---|
| ความถี่ | 50 / 60Hz |
| ปัจจุบัน | 20A |
| แรงดันไฟฟ้า | 220/230 / 240v |
| เครื่องยนต์ | 186FAE 4 จังหวะ |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | เพอร์กินส์ |
|---|---|
| ไพรม์พาวเวอร์ | 34KW 43KVA |
| รูปแบบ Genset | GP43PS |
| กำลังสแตนด์บาย | 37KW 47KVA |
| รุ่นเครื่อง | 1103A-33TG1 |
| เอาท์พุต (ไพรม์/สแตนด์บาย) | 75kva/ 83kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | ขึ้นอยู่กับพลัง |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT/ NEF45Sm2A ((ITALY) |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 250KW/313KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| ปัจจุบัน | 452A |
| โวลเตชั่น | 230/400V |
| เครื่องยนต์ | DCEC/CCEC/USA Cummins |
| เอาท์พุต (ไพรม์/สแตนด์บาย) | 60KW/ 75kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 108A |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT/ NEF45Sm2A ((ITALY) |
