| ยี่ห้อ | จีโปร |
|---|---|
| รุ่นเครื่อง | 4DX22-50D |
| ประเภทโครงสร้าง | สี่กระบอก ภายในกล่อง 4 ชั่วโมง ปรับน้ํา |
| วิธีการเริ่มต้น | เครื่องกลหรืออิเล็กทรอนิกส์ |
| ระดับเสียง dB@7m | 65 เดซิเบล(เอ) |
| พลังการออก | 60KW 75kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220v - 690v ตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | ไอวีโก้ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | ไอวีโก้ |
|---|---|
| ไพรม์พาวเวอร์ | 320kW 400KVA |
| รูปแบบ Genset | GP440FPS |
| กำลังสแตนด์บาย | 352kW 440KVA |
| รุ่นเครื่อง | C13 |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 100kVA / 80kW |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 200A |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ / 6BT5.9-G2 |
| พลังงานระดับ | 125KVA/100KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 180A |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT/ NEF67Sm1 ((ITALY) |
| พลังงานระดับ | 40kVA/32kW |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 58ก |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT/ (อิตาลี) |
| พลังการออก | 1,000กิโลวัตต์ |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 400V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| พลังการออก | 1200KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 400V |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| พลังการออก | 100Kw/125Kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220v - 690v ตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | ไอวีโก้ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| พลังการออก | 40kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220v - 690v ตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | ไอวีโก้ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
