| เพาเวอร์ (นายกรัฐมนตรี / สแตนด์บาย) | 6KW / 6.2KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50 / 60Hz |
| ปัจจุบัน | 27A |
| แรงดันไฟฟ้า | 220/230 / 240v |
| เครื่องยนต์ | 188F ระบายความร้อนด้วยอากาศดีเซล |
| พลังการออก | 360kW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220v - 690v ตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | ไอวีโก้ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| พลังงานระดับ | 650kva/520kw |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V,127/220V |
| เครื่องยนต์ | เพอร์กินส์ดั้งเดิม /2806A-E18TAG2 |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด / เมคซี อัลเต้ ตัวจริง |
| พลังการออก | 60KW 75kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V 230/400V 240/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT NEF45 SM 2A |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| ประเภทผู้ว่าการ | อิเล็กทรอนิกส์ |
|---|---|
| การย้าย | 5.9 ล |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับรุ่น | สแตมฟอร์ด/แมคคัลเท่/ GPRO |
| ชั้นฉนวน | ชม |
| ระดับการป้องกัน | IP23 |
| พลังการออก | 100KW125KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220v - 690v ตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | ไอวีโก้ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 250KVA 200KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| ปัจจุบัน | 360A |
| โวลเตชั่น | 220V/380V, 230V/400V |
| เครื่องยนต์ | เพอร์กินส์/1506A-E88TAG3 |
| พลังงานระดับ | 48KW / 60KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 86.6ก |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์คัมมินส์ DCEC |
| ไพรม์พาวเวอร์ | 80Kw/100Kva |
|---|---|
| รุ่นเครื่อง | YUCHAI / YC6B135Z-D20 |
| ไดชาร์จ | STAMFORD / MECC ALTE |
| เครื่องควบคุม | สมาร์ทเจน |
| ถังน้ำมัน | 8 ชั่วโมงที่บรรทุก 100% |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | ไอวีโก้ |
|---|---|
| ไพรม์พาวเวอร์ | 320kW 400KVA |
| รูปแบบ Genset | GP440FPS |
| กำลังสแตนด์บาย | 352kW 440KVA |
| รุ่นเครื่อง | C13 |
