| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
|---|---|
| ไพรม์พาวเวอร์ | 500KW 625KVA |
| รูปแบบ Genset | GP688CCS |
| กำลังสแตนด์บาย | 550KW 688KVA |
| รุ่นเครื่อง | Ktaa19-g6a |
| พลังการออก | 80KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220v - 690v ตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | รัก |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด, เมคคัลท์, เลโรย โซเมอร์, มาราธอน, วัตเทค |
| พลังงานระดับ | 20kva/16kw |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 22KVA/ /18KW |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล Cummins 4B3.9-G1 |
| ไดชาร์จ | ออร์จินาล สแตมฟอร์ด / MECC ALTE |
| แผนควบคุม | ทะเลลึก / สมาร์ทเจน / ฮาร์ซีน |
| พลังงานระดับ | 220KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 396เอ |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT FPT/ C87TE1D |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 200kw/250kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | อิตาลี FPT FPT มอเตอร์ |
| เครื่องควบคุม | ทะเลน้ำลึก / ComAp / Harsen / Smartgen 6120 |
| หมายเลขกระบอกสูบ | 4 |
|---|---|
| การสร้างเครื่องยนต์ | เส้น |
| สอดคล้องกับการปล่อย | ขั้นตอนที่ 2 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 16.5:1 |
| ชั้นฉนวน | ชม |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | ไอวีโก้ |
|---|---|
| ไพรม์พาวเวอร์ | 180KW 225KVA |
| รูปแบบ Genset | GP248FPS |
| กำลังสแตนด์บาย | 198KW 248KVA |
| รุ่นเครื่อง | FPT FPT/เคอร์เซอร์87TE2 |
| พลังงานระดับ | 500KVA/400KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ WUXI / Wandi ของจีน |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด / เมคซี อัลเต้ ตัวจริง |
| Power(Prime/Standby) | 100KVA /125KVA |
|---|---|
| Frequency | 50/60HZ |
| Speed | 1500RPM -1800RPM |
| Cylinder type | 4 cylinder 4-stroke |
| Governor type | Mechanical |
| Light type | 4X400W metal halide |
|---|---|
| Engine type | diesel power , 186FA air cooled |
| Frequency | 50/60HZ |
| Current | 10A |
| Voltage | 220/230/240v |
