| ระบบทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|---|---|
| ถังน้ำมัน | วิ่ง 8 ชั่วโมง |
| การควบคุมความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ความเร็ว | 1500 รอบต่อนาที |
| เงื่อนไขการใช้งาน | การใช้ที่ดิน |
| พลังการออก | 24KW 30KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| โวลเตชั่น | 230/400V |
| เครื่องยนต์ | ฟอร์เด |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด |
| รุ่น | GP413FWS |
|---|---|
| ใบรับรอง | CE/ISO9001 |
| เพาเวอร์แฟกเตอร์ | 0.8 |
| วิธีการเริ่มต้น | เครื่องกลหรืออิเล็กทรอนิกส์ |
| สี | ขึ้นอยู่กับ |
| รูปแบบ Genset | GP220FPS |
|---|---|
| ไพรม์พาวเวอร์ | 160KW 200KVA |
| กำลังสแตนด์บาย | 176KW 220KVA |
| รุ่นเครื่อง | FPT FPT/NEF67TM7 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์ | 6 กระบอก 4 ชั่วโมง ทอร์โบชาร์จหลังจากเย็น |
| รูปแบบ Genset | GP28DCS |
|---|---|
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| ไพรม์พาวเวอร์ | 20kW/25kVA |
| กำลังสแตนด์บาย | 22kW/28kVA |
| รุ่นเครื่อง | 4B3.9-G1 |
| ระบบทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|---|---|
| ถังน้ำมัน | วิ่ง 8 ชั่วโมง |
| การควบคุมความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ความเร็ว | 1500 รอบต่อนาที |
| เงื่อนไขการใช้งาน | การใช้ที่ดิน |
| พลังงานระดับ | 500KVA/400KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | Deutz เยอรมนี |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด / เมคซี อัลเต้ ตัวจริง |
| พลังงานระดับ | 500KVA/400KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | Deutz เยอรมนี |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด / เมคซี อัลเต้ ตัวจริง |
| รูปแบบ Genset | GP110DCS |
|---|---|
| ไพรม์พาวเวอร์ | 80Kw/100Kva |
| กำลังสแตนด์บาย | 88Kw/110Kva |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์ | 6 ซิลินเดอร์ 4 ทรัค บํารุงน้ํา ทอร์โบ |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | ดี.ซี.อี |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 5KVA/5.5KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| ปัจจุบัน | 10A |
| โวลเตชั่น | 220/230/240V |
| เครื่องยนต์ | 186FAE |
