| ระบบทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|---|---|
| ถังน้ำมัน | วิ่ง 8 ชั่วโมง |
| การควบคุมความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ความเร็ว | 1500 รอบต่อนาที |
| เงื่อนไขการใช้งาน | การใช้ที่ดิน |
| พลังงานระดับ | 250kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 360A |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT/เคอร์เซอร์87TE3 |
| ระบบทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|---|---|
| ถังน้ำมัน | วิ่ง 8 ชั่วโมง |
| การควบคุมความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ความเร็ว | 1500 รอบต่อนาที |
| เงื่อนไขการใช้งาน | การใช้ที่ดิน |
| พลังการออก | 1,000KVA /800KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/400V 230/430 240/415 ไม่จําเป็น |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ KTA38-G5 |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ดเดิม |
| ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 10kva | แบบเปิด |
|---|---|
| การประกัน | 12 เดือน / 1 ปี |
| ระบบเริ่มต้น | ไฟฟ้าเริ่มต้น |
| ระยะ | เฟสเดียว |
| วิธีการทำความเย็น | อากาศเย็น |
| พลังงานระดับ | 375KVA / 300KW |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 570A/541A/522A |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT FPT/ CURSOR13TE2A |
| รุ่นเครื่อง | kta19-g3a |
|---|---|
| ความทะเยอทะยาน | เครื่องชาร์จทอร์โบ / หลังเย็น |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 14.5:1 |
| ระดับเสียง | 83 |
| เบอร์เฟส | 3 |
| กำลังไฟ 300KVA(กำลังหลัก/สแตนด์บาย) | 800kva 1000kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| รุ่นเครื่อง | คัมมินส์/KTA38-G5 |
| โวลเตชั่น | 230/400V |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ดเดิม |
| พลังงาน (Standby) | 10KW / 10KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50 / 60Hz |
| ปัจจุบัน | 42A |
| แรงดันไฟฟ้า | 220/230 / 240v |
| เครื่องยนต์ดีเซล | 292, 2 สูบในสาย |
| ไพรม์พาวเวอร์ | 48KW / 60KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 86เอ |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์คัมมินส์ DCEC |
