| รูปแบบ Genset | PF-DC66S |
|---|---|
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| รุ่นเครื่อง | 4BTA3.9-G2 |
| ไพรม์พาวเวอร์ | 48KW 60KVA |
| กำลังสแตนด์บาย | 53KW 66KVA |
| พลังงาน ((Prime/Standby) | 10KVA / 13KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 20A |
| โวลเตชั่น | 220/380V |
| เครื่องยนต์ | ลายดง/KM385 |
| พลังงานระดับ | 40KW / 50KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 72A |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT FPT/ NEF45Am1A |
| พลังงานระดับ | 40kw/50kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 72A |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | FPT FPT/ NEF45Am1A |
| พลังงานระดับ | 48KW / 60KVA |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 53KVA/ 66 KVA |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ 4BTA3.9-G2 |
| ไดชาร์จ | ออร์จินาล สแตมฟอร์ด / MECC ALTE |
| แผนควบคุม | DeepSea 3110 / Smartgen |
| พลังงานระดับ | 60KW / 75KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50Hz/60Hz |
| ปัจจุบัน | 108A |
| โวลเตชั่น | 220/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| เครื่องยนต์ | ยูโร อิตาลี FPT/ (บ้าในอิตาลี) |
| พลังงานระดับ | 125KVA /100 กิโลวัตต์ |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 137KVA/ 110KW |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล YUCHAI |
| ไดชาร์จ | ออร์จินาล สแตมฟอร์ด / MECC ALTE |
| แผนควบคุม | น้ำลึก 3110 / น้ำลึก 6020 /Smartgen |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล Doosan เกาหลีดั้งเดิม |
|---|---|
| ไดชาร์จ | ออร์จินาล สแตมฟอร์ด / MECC ALTE |
| แผนควบคุม | น้ำลึก 3110 / น้ำลึก 6020 /Smartgen |
| เบรกเกอร์อากาศ | MCCB DLIXI 3 ขั้ว หรือ 4 ขั้ว |
| การรับประกัน | 1 ปี หรือ 1,000 ชม |
| พลังงานระดับ | 250KVA / 200 KW |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 275KVA/ 220KW |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล Doosan เกาหลีดั้งเดิม |
| ไดชาร์จ | ออร์จินาล สแตมฟอร์ด / MECC ALTE |
| แผนควบคุม | น้ำลึก 3110 / น้ำลึก 6020 /Smartgen |
| เครื่องยนต์ | ต้นฉบับเกาหลี Doosan DP222LC |
|---|---|
| ไดชาร์จ | ออร์จินาล สแตมฟอร์ด / MECC ALTE |
| แผนควบคุม | DeepSea 3110 / DeepSea 6020 /Smartgen |
| เบรกเกอร์อากาศ | MCCB DLIXI 3 ขั้ว หรือ 4 ขั้ว |
| การรับประกัน | 1 ปี หรือ 1,000 ชม |
