รายละเอียด:
| แบบ | PD173F | |
| ชนิด | กระบอกเดียว, แนวตั้ง, อากาศเย็น, 4 จังหวะ | |
| Borexstroke (mm) | 70 * 55 | |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | 247 | |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 19:01 | |
| ความเร็วจัดอันดับ (รอบต่อนาที) | 3000 | 3600 |
| เอาท์พุทจัดอันดับ (kw) | 3.6 | 3.9 |
| ผลผลิตสูงสุด (kw) | 3.9 | 4.2 |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (g / kw.h) | <295 | |
| ระบบเริ่มต้น | หดตัวสตาร์ทหรือสตาร์ทไฟฟ้า | |
| ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 2.5 | |
| น้ำมันหล่อลื่นความจุ (L) | 0.75 | |
| ชนิดเชื้อเพลิง | 0 # (ฤดูร้อน), -10 # (ฤดูหนาว) ดีเซล | |
| ประเภทน้ำมันหล่อลื่น | SAE 10W-30 | |
| เวลาทำงานอย่างต่อเนื่อง (h) | 3 | 2.5 |
| แพคเกจ (L * W * H) | 41.5 * 38.5 * 47cm (16.3 * 15.2 * 18.5) (ใน) | |
| NW / GW | 25/30 กก (55.12 / 66.14) (IB) | |
เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์แบบเผาไหม้ภายในซึ่งอัดอากาศเข้าที่อุณหภูมิสูงพอที่จะจุดประกายเชื้อเพลิงดีเซลที่ฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ สามารถใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลปั๊มน้ำไถนาเป็นต้นเนื่องจากความต้องการมาตรฐานการปล่อยในอนาคตเรามักจะปรับปรุงโครงสร้างเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม "เครื่องยนต์สีเขียว" คือเป้าหมายของเรา เราให้ความสำคัญกับการปกป้องสภาพภูมิอากาศและสิ่งแวดล้อมอยู่เสมอ
ภาพถ่ายเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ:
ระบบขับเคลื่อน -
การออกแบบชุดขับเคลื่อนได้ถูกรวมเข้ากับเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งจะช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้อย่างมาก
เสียงเบา--
ระบบท่อไอเสียประสิทธิภาพสูงช่วยลดเสียงไอเสียได้อย่างมาก ด้วยระบบฟอกอากาศที่ออกแบบอย่างล้ำสมัยเสียงรบกวนของไอดีจะลดลงในระดับต่ำ การออกแบบหรือบล็อกกระบอกฝาครอบเครื่องยนต์และวาล์วรถไฟทั้งหมดรวมกันเพื่อลดระดับเสียงของเครื่องยนต์
ใช้งานง่าย -
การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำทำให้ผู้ปฏิบัติงานรู้สึกสบายแม้จะใช้งานนานหลายชั่วโมง ระบบเริ่มต้นที่ง่ายสองชนิด: หดตัวและไฟฟ้า โลหะผสมน้ำหนักเบาใช้สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์หลัก ตัวเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่เข้มงวด
ระบบเชื้อเพลิง--
ระบบเชื้อเพลิงช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง ปั๊มความแม่นยำกลึงและตั้งเวลาได้อย่างแม่นยำและการออกแบบการฉีดโดยตรงทำให้ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อยไอเสีย
รายละเอียด:
1. เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ
2. กระบอกเดียว
3. สตาร์ทไฟฟ้าและสตาร์ทมือ
การใช้งาน:
1. สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
2. สำหรับรถแทรกเตอร์
3. สำหรับเครื่องตัดหญ้า
4. สำหรับชุดปั๊มน้ำ
5. สำหรับเรือสมาร์ท
6.etc
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
1. การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
ใช้ห้องเผาไหม้สิทธิบัตรของยุโรปซึ่งสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงการปล่อยและเสียงรบกวนขณะเดียวกันก็เพิ่มกำลังเครื่องยนต์
2. เสถียรภาพและความน่าเชื่อถือ
เครื่องยนต์มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ตอบรับการตลาดที่ดี
3. ต้นทุนต่ำ
ผลิตเครื่องยนต์ด้วยตัวเองเรามีเวิร์กช็อปพิเศษผลิตตัวเครื่องยนต์ในแต่ละเดือนมากกว่า 10,000 หน่วย เพื่อให้สามารถควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและให้ต้นทุนต่ำ
