| พลังการออก | 100KW 125KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220/380V,230/400V/240/415V |
| เครื่องยนต์ | CUMMINS/6BTA5.9-G2 |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด เมคคัลเท มาราธอน เป็นตัวเลือก |
| พลังการออก | 120KW 150KVA |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220v - 690v ตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | CUMMINS/6CTAA8.3-G2 |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด |
| รุ่นเครื่อง | kta19-g3a |
|---|---|
| ความทะเยอทะยาน | เครื่องชาร์จทอร์โบ / หลังเย็น |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 14.5:1 |
| ระดับเสียง | 83 |
| เบอร์เฟส | 3 |
| กำหนดรุ่น | GP1238CCS |
|---|---|
| ปริมาตร 50HZ สภาพแวดล้อม 40°C | 900kW 1125KVA |
| สแตนด์บายที่ 50HZ, 40 ℃ โดยรอบ | 990kW 1238KVA |
| ปริมาณการผลิตแบบ Gen-set | 230/400V 50Hz |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| ประเภท | ประเภทคอนเทนเนอร์ |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด/เลอรี่ ซอมเมอร์/มาราธอน/เมคคาลเต้ |
| แผงควบคุม | ทะเลน้ำลึก |
| วิธีการเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| พลังการออก | 160kw 200kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | สูงสุดถึงความดันของประเทศของลูกค้า |
| เครื่องยนต์ | CUMMINS/6CTAA8.3-G2 |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด |
| กำลังไฟ 300KVA(กำลังหลัก/สแตนด์บาย) | 800kva 1000kva |
|---|---|
| ความถี่ | 50เฮิร์ต |
| รุ่นเครื่อง | คัมมินส์/KTA38-G5 |
| โวลเตชั่น | 230/400V |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ดเดิม |
| เพาเวอร์ เพาเวอร์ | 500kVA 400kW |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 550kVA 440KW |
| ความถี่ | 50/60Hz |
| โวลเตชั่น | 220V-690V |
| เครื่องยนต์ | CCEC/สหรัฐอเมริกาคัมมินส์ |
| หมายเลขกระบอกสูบ | 4 |
|---|---|
| การสร้างเครื่องยนต์ | เส้น |
| สอดคล้องกับการปล่อย | ขั้นตอนที่ 2 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 16.5:1 |
| ชั้นฉนวน | ชม |
| พลังงานระดับ | 500kVA / 400kW |
|---|---|
| กำลังสแตนด์บาย | 550kVA / 440kW |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล Cummins KTA19-G4 |
| ไดชาร์จ | สแตมฟอร์ด |
| เครื่องควบคุม | ทะเลลึก 7320 |
